隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土或不透水路面所覆蓋。這些不透水路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，破壞生態(tài)平衡。面對(duì)生態(tài)脆弱，我們意識(shí)到應(yīng)該有意識(shí)地多普及蜂窩狀的結(jié)構(gòu)或可滲透的路面。因?yàn)椋涓C狀的路面可有效改善地表的熱量平衡，自然打通地面上下的水分和熱量流通，在地表水蒸發(fā)過(guò)程中，可有效降低地表溫度；而透水路面優(yōu)點(diǎn)更多，主要體現(xiàn)在：

①能夠使雨水迅速地滲入地表還原成地下水，使地下水水資源得到及時(shí)補(bǔ)充，從而對(duì)地下水保護(hù)起到積極作用；

② 提高地表的透氣、透水能力，保持土壤的濕度，改善城市地表生態(tài)平衡；

③ 吸收車輛行駛產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境；

④雨天能防止路面積水和夜間反光，改善車輛行駛以及行人行走的舒適性和安全性；

⑤透水性路面具有較大的孔隙率，能蓄積較多的熱量，有利于調(diào)節(jié)城市地表的溫度和濕度，消除“熱島效應(yīng)”。

透水混凝土的概念

透水混凝土采用單粒級(jí)粗骨料為骨架，水泥凈漿或加入少量細(xì)骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒間的膠結(jié)層，形成骨架．空隙結(jié)構(gòu)的多孔混凝土材料。

透水混凝土的特點(diǎn)

透水混凝土是粗骨料穎粒間通過(guò)硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而形成的多孔堆聚結(jié)構(gòu)，內(nèi)部含有較多的空隙，且多為直徑超過(guò)lmm 的大孔，因此，具有良好的透水性能，但同時(shí)強(qiáng)度比普通混凝土強(qiáng)度要低，另外，由于原材料的特性，透水混凝土表面一般都比較粗糙。