薄層環氧抗滑層路面鋪筑于隧道、彎道、下坡路段、高速公路收費站、入口等減速路段、事故多發路段、公交港灣停靠站，具有較好的經濟效益和良好的社會效益。路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動時沿表面滑移所產生的力。通常，抗滑性能被看作路面的表面特性，包括路面表面細構造和粗構造，影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。薄層環氧彩色防滑路面材料是由幾種不同組分的材料混合攪拌而成，該工序必須攪拌充分，否則會出現幾種組分材料分散的現象，不能充分接觸并發生化學反應，否則會直接影響工程質量。

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